Europa vê declínio de “economia gig” e pode encarar alta de preços

Paulo Amaral
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Crédito: Pixabay

As empresas de “economia gig“, como são chamadas Uber, Deliveroo e Just Eat Takeaway, apresentaram queda no faturamento por conta de novas regras na Europa. E o consumidor pode acabar pagando o preço no futuro. Literalmente.

Em sua estreia no mercado de ações, a empresa britânica de entrega de alimentos Deliveroo viu o preço de seus papéis despencar em torno de 30%, à medida que questões sobre os direitos dos trabalhadores começaram a vir à tona.

Nas últimas semanas, a indústria foi abalada por uma série de decisões judiciais, e movimentos regulatórios em toda a Europa que podem acabar virando o modelo de negócios.

Uber iniciou revolução da “economia gig”

A perda do Uber na Suprema Corte do Reino Unido no mês passado forçou a empresa a reclassificar 70.000 de seus motoristas britânicos como trabalhadores, dando-lhes um salário mínimo, férias pagas e planos de pensão como resultado.

Na Espanha, os legisladores introduziram uma série de medidas que recategorizaram os trabalhadores de gig como empregados com contratos formais e benefícios.

Ao mesmo tempo, a Comissão Europeia, o braço executivo da UE, está elaborando planos para algum tipo de reforma regional para os trabalhadores desse braço econômico, alterando seu status e seus direitos.

James Farrar, do App Drivers and Couriers Union, que assumiu o caso contra o Uber no Reino Unido, disse que houve algum “triunfo inicial”, mas que este é apenas o começo de uma virada nos direitos dos trabalhadores da economia gigante.

“Ainda estamos alcançando o degrau mais baixo aqui e não chegamos lá ainda”, disse ele à CNBC.

“Acho que o que foi realmente significativo sobre a decisão da Suprema Corte é que abriu espaço para outras reivindicações em toda a economia de gigs terem sucesso.”

Empresas se preparam

Outras empresas estão se preparando para a mudança de alguma forma, seja instigada por regulamentação ou por vontade própria antecipadamente.

Just Eat Takeaway, a maior empresa de entrega de alimentos online da Europa, está transferindo seus usuários de entrega Just Eat para contratos de trabalho. Antes da fusão das empresas, os pilotos da empresa original, chamada Takeaway.com, tinham esses contratos.

“Como parte desse modelo, os entregadores têm direito a uma hora de trabalho, são pagos acima do salário mínimo, contam com seguro-emprego e previdência social, de acordo com a legislação local”, disse um porta-voz, acrescentando que os entregadores recebem equipamentos como bicicletas .

No caso da Espanha, operadoras de mercado como a Glovo estão esperando para ver como exatamente a legislação vai se sair e como responder.

O cofundador Sacha Michaud não é fã do caminho que os legisladores espanhóis seguiram.

“É uma regulamentação bastante rígida, provavelmente a mais rígida (na Europa), então é uma posição bastante radical no sentido de que permite muito pouca flexibilidade, que é uma das coisas que obviamente aderimos, e os pilotos estão pedindo isso, pois bem ”, disse Michaud à CNBC.

Michaud disse que Glovo “obviamente se adaptará ao regulamento” quando ele entrar em vigor, mas disse que a empresa é mais a favor de um meio-termo entre a flexibilidade do trabalhador e o fornecimento de benefícios e segurança, evitando ao mesmo tempo a etiqueta de emprego.

Ele acrescentou que pesquisas realizadas com os pilotos da Glovo mostraram que a maioria prefere um modelo flexível em vez de empregos mais rígidos. Ele disse que isso ajuda muitos pilotos que podem estar trabalhando para plataformas de show entre seus estudos ou outros empregos.

“Devem ser direitos sociais, sim, e ver como podemos manter condições de trabalho flexíveis sob isso. Não precisa ser necessariamente preto ou branco. ”

Este meio-termo remete ao Prop 22 na Califórnia , aprovado em novembro passado e apoiado pelo Uber e Lyft.

É uma abordagem que o Uber gostaria de ver replicada na Europa. Em fevereiro, o presidente-executivo Dara Khosrowshahi publicou um documento exortando a Comissão Europeia a seguir o modelo misto, como o da Califórnia.

Consumidor vai pagar a conta da economia gig

Mudanças no status regulatório para os trabalhadores introduzirão uma série de novos custos. Isso também estará presente na mente de start-ups menores no espaço.

John Ryan, da startup Gigable, com sede no Reino Unido, que conecta restaurantes e outras empresas com freelancers, disse que os consumidores podem acabar sentindo o impacto dos aumentos de preços.

“Mas acho que as pessoas se sentem confortáveis ​​o suficiente com os aumentos de preços se souberem que isso vai para os motoristas ou se houver apoio público para a mudança, mas isso ainda está para ser visto”, disse Ryan.

Ele acrescentou que o modelo flexível pode funcionar para alguns trabalhadores e outros preferirão o emprego tradicional.

“Veremos como é difícil para as pessoas se comprometerem com as obrigações”.