Consórcio formado por EcoRodovias (ECOR3) e GLPX vence leilão da BR-153/414/080

Paulo Amaral
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Crédito: rodovia BR 153

O consórcio Eco 153, formado por EcoRodovias (ECOR3) e a Global Logistic Properties (GLP), venceu nesta quinta-feira (29) o leilão de concessão da BR-153/414/080/TO/GO.

A proposta de outorga de R$ 320 milhões venceu a disputa pelo contrato de concessão válido por 35 anos, prorrogáveis por mais cinco anos. O resultado fez as ações da EcoRodovias subirem 3,95% na bolsa.

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A Ecorodovias venceu a disputa com a rival CCR (CCRO3), que ofereceu pelo trecho uma outorga de R$ 117 milhões.

Responsabilidades da EcoRodovias

Após vencer a disputa, o consórcio terá que zelar pela infraestrutura, recuperação, conservação, operação e implantação de melhorias e ampliação das rodovias.

A projeção é de um aporte de R$ 14 bilhões em investimentos e custos operacionais durante os 35 (ou 40) anos de concessão.

Os trechos da concessão

O trecho concedido no leilão vencido pela EcoRodovias tem um total de 850,7 quilômetros. Ele liga os municípios de Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO), e o contrato prevê a duplicação obrigatória de 623,3 quilômetros, sendo 349,2 quilômetros do 3º ao 10º ano, e outros 274,1 quilômetros entre o 19º e o 25º ano.

As rodovias BR-153, BR-414 e BR-080 também passam por regiões do Maranhão, Pará e Amapá.

“No total, o consórcio vencedor (EcoRodovias) vai investir R$ 1,260 bilhão na rodovia nas próximas décadas. Com a outorga de R$ 320 milhões, 75% do total – equivalente a R$ 960 milhões – serão destinados para a conta vinculada que deverá ser usada em obras no Tocantins”, diz nota do Ministério da Infraestrutura.

As regiões leiloadas foram as seguintes: BR-153/TO: de Aliança do Tocantins (TO) à divisa de estado com Goiás; BR-153/GO: da divisa do estado de Goiás com Tocantins até Anápolis (GO); BR-414/GO: de Assunção de Goiás (GO) até Anápolis (GO); BR-080/GO: do entroncamento com a BR-414 em Assunção de Goiás (GO) até o entroncamento com a BR-153.

Segundo  contrato firmado com a EcoRodovias, a Taxa Interna de Retorno foi fixada em 8,47%, e a expectativa é pela criação de 119,4 mil empregos diretos e indiretos.

“Os investimentos que serão feitos são muito importantes em duplicação, em segurança, em tecnologia. A gente vai estar melhorando o nível de serviço em uma rodovia que é super importante para o agronegócio, que vai crescer cada vez mais naquela região”, destacou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, à Agência Brasil.

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