Banco Inter (BIDI11) aprova JCP e Lojas Americanas (LAME4), subscrição das ações

Fernando Augusto Lopes
Redator e editor
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Crédito: Divulgação / Lojas Americanas

O Banco Inter (BIDI11) aprovou o pagamento aos acionistas de juros sobre o capital próprio (JCP) adicionais, no valor bruto total de R$ 7,418 milhões. Tal montante equivale a R$ 0,010553221 por ação ordinária e preferencial – o que dá R$ 0,031659663 por Unit.

Somado com o foi aprovado anteriormente, em junho, o valor total do JCP fica em R$ 16,266 milhões.

“O pagamento adicional dos juros sobre o capital próprio será efetuado em 20 de agosto de 2020, exclusivamente em dinheiro, na proporção da participação de cada acionista no capital social do Banco”, informa o Inter em nota.

Farão jus ao pagamento os acionistas constantes da base acionária em 27 de julho de 2020.

“A partir de 28 de julho de 2020, as ações serão negociadas ‘ex’ estes juros sobre capital próprio”, ressalta.

O Inter ainda deixa claro que o pagamento do JCP Adicional fax com que os acionistas não possam utilizar o crédito para participar do aumento de capital social do banco, aprovado em 29 de junho de 2020.

Lojas Americanas (LAME4) fará subscrição das ações

A Lojas Americanas (LAME4) irá exercer o direito de preferência para a subscrição das ações, no âmbito do aumento de capital privado a ser aprovado pelo Conselho de Administração da B2W (BTOW3).

Tal aumento tem o valor de R$ 4 bilhões, ao preço de emissão de R$ 115,00 por ação.

Rumo (RAIL): controlada protocola pedido de relicitação junto à ANTT

A Rumo (RAIL3), em conjunto com sua controlada Malha Oeste, protocolou, junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), pedido de adesão a processo de relicitação referente ao contrato de concessão celebrado entre a Malha Oeste e a União.

“A Malha Oeste informa que adotará todas as providências necessárias para o cumprimento das condições estabelecidas no Processo de Relicitação”, informa a Rumo.

Durante as negociações do Processo de Relicitação perante a ANTT, a Malha Oeste continuará a prestar os serviços de transporte ferroviário de cargas, conforme acordado com a ANTT.

A Malha Oeste tem 1.945 quilômetros de extensão e passa por São Paulo e Mato Grosso do Sul.

Interliga-se com a Malha Sul (Iperó-SP e Rubião Junior-SP), Malha Paulista (Alumínio-SP, Bauru-SP e Mairinque-SP) e Empresa Ferroviária Oriental (Bolívia).

Além dos terminais hidroviários Porto Esperança e Ladário, ambos em Mato Grosso do Sul.